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  • 无人驾驶真的来了,发出买车警告:没有无人驾驶的车辆将很快被淘汰

    无人驾驶无人驾驶真的来了，没有无人驾驶的车辆将很快被淘汰，进入历史的垃圾场。11月份，有一个很重要的信息被人们忽略，那就是无人驾驶真的来了，这个时候还花钱买没有无人驾驶的车辆，就是妥妥的智商税，面临被资本收割的命运。11月17日，四部委发布了关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知，

  • 英国使用类ChatGPT技术训练无人车，让车辆在街头接受实时AI训练

    初创公司 Wayve 的无人驾驶汽车现在支持了语音交流，乘客可以询问系统的驾驶决策，并得到答案。背后的想法是使用与 ChatGPT 相同的技术来帮助训练无人驾驶汽车。该公司将其现有的自动驾驶软件与一个大型语言模型相结合，创建了一个名为 LINGO-1 的混合模型。LINGO-1 可以将视频数据和驾驶

  • 大中矿业：正在自主开展无人驾驶技术研发，当前正着手对现有车辆实施智能化升级与改造

    大中矿业12月12日在互动平台表示，公司正在自主开展无人驾驶技术的研发，当前正着手对现有车辆实施智能化升级与改造。公司的无人驾驶仍在研发调试阶段，未来将通过技术创新与持续优化，提升系统性能，实现井下电机车无人驾驶技术的实际应用，推动公司的智能化进程，减少作业人员，保障安全生产。（文章来源：界面新闻）

  • 万通智控：公司核心产品主要安装在车辆轮胎上为车辆的安全行驶提供实时监测数据信息

    有投资者在投资者互动平台提问：董秘您好：请问贵公司产品轮胎压力监测系统（TPMS）、轮胎气门嘴、车联网系统、工具及配件等可用于智能驾驶或者无人驾驶车上 　　万通智控（300643.SZ）11月28日在投资者互动平台表示，公司核心产品主要安装在车辆轮胎上，为车辆的安全行驶提供实时监测数据信息，

  • 自动驾驶将开闸放水！美国NHTSA提出ADS车辆国家计划

    本文来源：智车科技美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将放宽允许完全无人驾驶汽车的规定，但企业需要提供数据。NHTSA希望部署自动驾驶汽车的公司共享有关运营的数据，以增强其在自动驾驶汽车道路安全方面的专业知识。·拟议规则称为配备ADS的车辆安全、透明度和评估计划，也称为AV STEP。·AV S

  • 搅动车路协同江湖！第一条真正商用的无人驾驶车辆专用公路来了

    1924年，从米兰到瓦雷泽，全长43.6公里，全封闭、无交汇、没有行人，世界范围内的第一条专为汽车使用的高速公路在意大利竣工，使用至今。98年后，从去年中旬开始，全长438.619公里，全封闭、无人驾驶，从酒泉市北侧到甘肃与新疆的交界处，由中交第一公路勘察设计研究院有限公司（隶属于“中国交建”）牵头

  • 同济大学汽车学院教授朱西产：预计工信部2025年发布L3自动驾驶车辆的认证

    随着《北京市自动驾驶汽车条例》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》公布，政策层面为L3级及以上自动驾驶汽车的市场主体提供了明确、透明的制度规范。这意味着，个人乘用车驾驶人在遵守道路通行规定和车辆使用说明的前提下，可以规范使用自动驾驶功能。　　同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产在接受《每

  • 交通运输部：车辆需记录储存自动驾驶失效前90秒信息

    昨日，交通运输部办公厅印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，明确在车辆发生事故或自动驾驶功能失效时，应自动记录和存储事发前至少90秒的运行状态信息。 　　运行状态信息包括但不限于以下10项内容：车辆标识（车架号或车辆号牌信息等）；车辆控制模式；车辆位置；车辆速度、加速度、行驶方向等运动状态；

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