“空中出租车”飞进进博会！无人驾驶走进现实，能成为未来出行新趋势吗？｜聚焦2023进博会
“这一‘空中汽车’将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求，可让2—3小时的车程距离缩短到30分钟左右。”在本届进博会现场，一架被称为“空中出租车”的2吨级载人电动垂直起降飞行器吸引了大批观众驻足围观，这款全球首展的飞行器由御风未来自主研发。
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「盘中宝」行业龙头在该地全面开放无人驾驶出租车服务，这家企业产品参与了众多智能网联示范区工程建设和测试
财联社资讯获悉，当地时间周二，Alphabet旗下的无人驾驶出租车(Robotaxi)公司Waymo宣布，其出租车服务WaymoOne现在对洛杉矶的所有用户开放。这是该公司迄今为止最大规模的扩张，也标志着这项业务迎来了快速增长阶段。该公司表示，自今年3月份开始在洛杉矶向公众提供无人驾驶出租车服务以来
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无人驾驶出租车的消息推动特斯拉大涨分析师称要克制热情
马斯克祭出了屡试不爽的招数: 用一种新产品的远景来改变市场氛围。马斯克已经娴熟掌握了让投资者关注未来而不是当前痛点的技巧，然而特斯拉通常需要多年时间才能将其马斯克画出的产品变成现实。
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上海市人大代表建议加快推进无人驾驶出租车
【上海市人大代表建议加快推进无人驾驶出租车】财联社1月15日电，今年上海市人代会上，市人大代表、大众交通集团股份有限公司董事长杨国平建议，上海应加快推进自动驾驶出租车示范运营，保持在智能网联汽车创新应用领域的领先地位。
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特斯拉推出无人驾驶出租车Cybercab
最近马斯克在特斯拉发布会上，推出了最新的Robotaxi（无人驾驶出租车），命名为Cybercab。
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滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书，联合研发L4级无人驾驶出租车智能安全解决方案
5月29日，滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书，法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资，并共同开发针对L4级无人驾驶出租车（Robotaxi）的智能安全解决方案。滴滴自动驾驶COO孟醒（前排右）与法雷奥中国CTO顾剑民(前排左)代表签约，滴滴出行CTO兼滴滴自动驾驶CEO张博(后排右二)与法雷
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通用汽车调整战略旗下Cruise退出无人驾驶出租车业务
观点网讯：12月11日，通用汽车宣布其旗下Cruise自动驾驶汽车部门将退出无人驾驶出租车业务。这一决定是在周二发布的声明中提出的，Cruise和通用汽车的技术团队将合并，共同致力于开发自动驾驶技术和先进的驾驶员安全技术。此次战略调整是通用汽车考虑到扩大业务规模所需的大量时间和资源，以及自动驾驶出租
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城市里的新革命：无人驾驶出租车，你敢坐吗？
机器人在这个日新月异的时代，科技的发展速度总是让人瞠目结舌。最近，全球首个无人驾驶出租车服务在城市中启动，这无疑将对我们的出行方式产生深远影响。那么，这个新的出行方式会如何改变我们的生活呢？首先，无人驾驶出租车的出现，无疑是科技进步的体现。
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无人驾驶出租车来了，家用车离高度自动驾驶还远吗？
驾驶不得不说，这两年看似遥不可及的自动驾驶离我们越来越近了。因为这个功能，已经下放到售价10多万元的车型上了。目前，在售的乘用车中，最高级别就是L2级别辅助驾驶。哪怕是售价百万元的豪车，同样也只有L2级别的辅助驾驶。从分类上来看，自动驾驶的最高级别是L5级。也就是说，目前自动驾驶功能虽然已经比较
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Robotaxi：烧钱16年仍未见回报，自动驾驶出租车的“终极梦想”究竟有多远？
引言2009年，谷歌秘密启动“Project Chauffeur”，也就是后来的Waymo。16年过去，这家背靠谷歌母公司Alphabet的自动驾驶巨头累计烧掉350亿美元，却依然没能让Robotaxi（自动驾驶出租车）实现盈利。
