地平线张玉峰:“内卷”传导至供应链智驾产业成本压力较大
智能驾驶产业行至中期,各细分量产场景均面临价值创新和商业成本的双重挑战。 “2023年,智能驾驶产业的竞争更加白热化。L2+及以上智能驾驶配置应用方案下沉,从30万元+车型价位区间向20万元—30万元价位区间渗透较为明显,最近几个月也出现了20万元出头的车型标配了中高阶智能驾驶。
智能驾驶产业行至中期,各细分量产场景均面临价值创新和商业成本的双重挑战。 “2023年,智能驾驶产业的竞争更加白热化。L2+及以上智能驾驶配置应用方案下沉,从30万元+车型价位区间向20万元—30万元价位区间渗透较为明显,最近几个月也出现了20万元出头的车型标配了中高阶智能驾驶。
智通财经APP获悉,地平线机器人-W(09660)现涨超7%,截至发稿,涨6.58%,报4.05港元,成交额3094.93万港元。消息面上,地平线机器人宣布,稳定价格期间结束,部分行使超额配股权,涉及约1.7亿股B类普通股,相当于任何超额配股权获行使前全球发售项下可供认购发售股份总数约12.58%,
作为行业第一,地平线更需要抓住机遇。智驾对于2025年上市的新车来说已经成为标配,同时搭载智驾车型的价格也从几十万元级的产品不断下探。前有比亚迪海鸥智驾版6.98万元的冲锋,后有奇瑞小蚂蚁智驾版6.59万元的紧追不舍。智驾几乎一夜之间就从高大上的配置,变成了人人都可以用上的基础款。
据知情人士透露,自动驾驶系统软件和硬件供应商地平线机器人技术研发有限公司香港IPO的基石投资者包括阿里巴巴集团控股和百度。其他基石投资者还包括法国航运业亿万富豪Rodolfe Saade的达飞集团以及
智通财经APP获悉,地平线机器人-W(09660)再涨近5%,截至发稿,涨4.44%,报3.76港元,成交额6286.06万港元。消息面上,此前有市场消息称,知行汽车科技将与地平线达成战略合作,双方将基于地平线征程系列6E芯片(以下称J6E)开发智驾方案,目标市场为10-15万中阶智驾市场。此前有行
新智驾获悉,地平线生态发展与战略规划副总裁李星宇已正式离职,加入AI芯片公司燧原科技。“在跟地平线一起走过快8年的成长之路后,选择了告别,感谢余凯博士的知遇之恩,在这里认识了很多良师益友,从他们身上学到很多,我发自内心地感谢他们。”李星宇在朋友圈如此写道。地平线在2015年7月成立,李星宇则在次年受
《科创板日报》12月7日讯(记者 唐植潇),具身智能创业赛道越来越火。据悉,前小米汽车自动驾驶技术负责人刘方于今年9月离职并创立了新公司——北京阿米奥机器人科技有限公司(下称“阿米奥机器人”)。《科创板日报》记者注意到,目前,除刘方之外,包括华为、地平线的离职技术人员在内,已有多位自动驾驶领域的技术
2月21日,恒生指数有限公司公布季度审议结果,地平线机器人(09660.HK)获纳入恒生科技指数和恒生综合指数成份股,变动将于2025年3月7日收市后实施,并于2025年3月10日起生效。此次纳入标志着,地平线机器人正式成为港股通可投资标的,有望进一步提升公司股票的估值与流动性。截至2月21日收盘,
恒指低开0.89%,报20576.05点;恒生科技指数跌1.35%。地平线机器人上市首日高开28%。哔哩哔哩跌超3%,网易、比亚迪电子、阿里巴巴、美团等跌超2%。
智通财经APP获悉,地平线机器人-W(09660)涨超4%,截至发稿,涨3.89%,报3.89港元,成交额867.91万港元。消息面上,根据Daiwa分析师的报告,到2026年,与机器人出租车相关的汽车制造和汽车零部件市场规模预计将达到1600亿元人民币。中国正处于大规模机器人出租车商业化的前夕。分