高管再出走!通用汽车(GM.US)无人驾驶部门联合创始人辞职
智通财经获悉,通用汽车公司(GM.US)自动驾驶部门Cruise联合创始人兼产品主管Daniel Kan在其首席执行官Kyle Vogt辞职后一天也宣布辞职。一个月前,出于安全考虑,Kyle Vogt暂停了运营,发布了召回令,并停止了自动驾驶汽车的生产。在一条Slack消息中表示,在消息中,Kan告
智通财经获悉,通用汽车公司(GM.US)自动驾驶部门Cruise联合创始人兼产品主管Daniel Kan在其首席执行官Kyle Vogt辞职后一天也宣布辞职。一个月前,出于安全考虑,Kyle Vogt暂停了运营,发布了召回令,并停止了自动驾驶汽车的生产。在一条Slack消息中表示,在消息中,Kan告
3月19日消息,英伟达GTC 2025大会的主题演讲中,英伟达CEO黄仁勋带来了一个重磅消息:通用汽车与英伟达正式达成合作,将英伟达的AI技术深度应用于自动驾驶汽车领域。通用汽车可使用英伟达的人工智能芯片和软件,为其车辆开发自动驾驶技术,并改善工厂的工作流程。
GAN在阅读文章前,辛苦您点下“在科技日新月异的今天,无人驾驶汽车无疑是最具颠覆性的创新之一。这一创新技术旨在彻底改变人们的出行方式,带来更为便捷、安全的交通体验。然而,最近通用汽车的无人驾驶部门Cruise却因安全问题被加州政府要求撤下其无人驾驶汽车,这无疑对通用汽车来说是一个巨大的打击。据报道,
美国汽车巨头通用汽车调整自动驾驶发展战略,将焦点瞄准个人车辆。 当地时间12月10日,通用汽车(General Motors)宣布重新调整其自动驾驶战略,放弃资助旗下自动驾驶公司Cruise的Robotaxi(自动驾驶出租车)项目,优先发展先进的驾驶辅助系统,以推动实现个人车辆的自动驾驶。
金融界2023年12月1日消息,据国家知识产权局公告,通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“使用强化学习校准在虚拟环境内的参数”,公开号CN117152388A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示,本发明涉及使用强化学习校准在虚拟环境内的参数。
当地时间周二(3月18日),英伟达CEO黄仁勋在GTC主题演讲中宣布,通用汽车已扩大与英伟达的合作伙伴关系,将通过加速计算和仿真模拟来促进创新。
尽管股市动荡,经济不确定性不断增加,但消费者对兰博基尼的需求“一如既往地高”。“这太不可思议了,”Winkelmann说道。“很难预测2022年接下来会发生什么。我们发现订单方面没有任何放缓的迹象。”
来源:环球市场播报 通用汽车旗下的Cruise自动驾驶汽车部门将退出无人驾驶出租车业务,撤离这个成本高昂且充满声誉隐患的市场。
通用汽车(GM)控股的自动驾驶汽车部门Cruise LLC一辆轿车于10月2日撞上路人并造成一起致命事故。美国加州公共事业委员会(CPUC)认为,Cruise必须就此出席2月6日的听证会,以解释该公司
金吾财讯 | 通用汽车(GM)自动驾驶部门和美国汽车监管机构周三表示,Cruise正在美国各地召回950辆无人驾驶汽车,并可能因其中一辆机器人出租车发生事故而召回更多汽车。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站周三发布的通知,此次召回是因为巡航自动驾驶系统(ADS)软件的碰撞检测子系统可能